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主にカワサキGPZ900Rのブログです。

原付二種でしまなみ&ゆめしま海道ツーリング。

さてさて・・・


今週は原付二種でしまなみ&ゆめしま海道ツーリングに行きます。(・∀・)!
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取り合えず私の家まで1時間掛かるz125proのHさんは軽トラでやって来た・・・(; ̄ー ̄A ゞ( ̄∇ ̄;)まだ寒いからなw



我が家から少し走った所にあるコンビニで、もう一人8時半に合流する人を待ちます。
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少し待ってるとマキタカラーのz125pro登場!
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最近z125proを手に入れたと言うSさん。
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男の子が大好きなカワサキとマキタが合わさった最強のマシンですね(・∀・)!


低いハンドルやバックステップで武装してます。 (*´ρ`)ほほう・・・レーシー
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そしてSさん、前日にナップスでSENA SRLメッシュを買って、
Hさんと私のSENA 50Sとメッシュ接続で話せます(・∀・)!
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Hさんのz125proは・・・
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いつの間にかブレンボキャリパーが付いてます。
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その代わり以前装着されてた便利なリアBOXを外してます・・・


結果ディチューンですな・・・┐(´ー`)┌  ゞ( ̄∇ ̄;)オイオイ・・・



今日はそんなカワサキ車2台とホンダグロムの合計3台でしまなみ海道方面を目指します!
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しかし12インチ3台並ぶと・・・かわいいなぁ・・・ ((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー 



って事で尾道大橋を渡って最初に寄ったお店は・・・
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向島の後藤飲料水工業所
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お店の気さくなお姉さんとおしゃべりしながら美味しいサイダーを頂きました。(*´ω`*)




次に向かった場所は同じ向島にある国立公園高見山頂上展望台。
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何度来ても絶景ですな・・・




そして念願の原付専用道路を走ります。(・∀・)!
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初参加Sさんの感動も最高潮です!(・∀・)! ゞ( ̄∇ ̄;)お前が喜んでるだけじゃね?

Sさんは原付専用道路に感動し過ぎてウインカーしまい忘れ連発してましたwww( ´ー`)フゥー ゞ( ̄∇ ̄;)インカムで教えてあげるの便利だなw




定番のはっさく大福のお店に寄り・・・・
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はっさく大福購入(・∀・)! 1個 200円




生口橋で映え写真を撮り・・・
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生口島、定番の岡哲商店でコロッケ。 100円
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そのまま玉木商店でローストチキンを買う。φ(`ェ ´ *)カキカキ 400円
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んで多々羅大橋で映え写真・・・φ(`ェ ´ *)カキカキ 
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そのまま大三島はスルーして・・・




大三島橋で映え写真・・・φ(`ェ ´ *)カキカキ
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↑今、この辺走ってますw




さてさて・・・



今回のしまなみ海道での最終目的地は見近島キャンプ場です。
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伯方・大島大橋の中腹から原付と自転車だけが入れる聖地です。(・∀・)!


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ここで先ほど買ったローストチキンやおにぎりで腹ごしらえ。
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波の音を聴きながらローストビーフにかぶりつきます・・・
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控えめに言って・・・最高っすね(・∀・)! ゞ( ̄∇ ̄;)はいはい・・・



さてさて・・・



昼食を取り、見近島からUターンして・・・



最近新設された橋を目指す為、ゆめしま海道行のフェリーに乗ります。
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生口島から岩城(いわぎ)島へ渡るフェリー  片道460円だったかな?


フェリー代は船に乗ってから払います。
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ようきたのう ((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー




岩城島に上陸して新設された岩城橋で映え写真・・・φ(`ェ ´ *)カキカキ ゞ( ̄∇ ̄;)バエバエうるさいなwww
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途中でSさんのマキタカラーz125とグロムを交換して走ってみる事に((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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Sさんのz125は低いハンドルとバックステップでポジションがレーシー!
グロムに比べて少し大きめの振動でしたが、その振動がエンジンの力強さを表してる感じでした。
タンクが細くてニーグリップがし易かったです。


z125pro・・・気のせいか・・・グロムより加速良い?
信号発進の時も何だか2台のカワサキに若干の遅れを取るような気がする・・・(; ̄ー ̄A


さてさて・・・



ゆめしま海道の最終の島、弓削(ゆげ)島にある防波堤アートで記念撮影。
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あらあら・・・
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いつの間にかシートにヒトデさんがよじ登ってましたよ♪(*´ω`*) ゞ( ̄∇ ̄;)干からびたヒトデ拾って乗せてんじゃねえよwww


映え~映え~♪ へ(゜◇、゜)ノ ふへへへ♪





さてさて・・・・



弓削島から出てるフェリーに乗って一気に因島まで渡ります。
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目の前がすぐ因島なのでフェリー代も安かったです。 160円だったかな?
ここもフェリーに乗ってお金を払いました。


向島でガソリンを入れて帰路に。
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時刻は16時前ですねぇ~



そこから1時間走り我が家に到着。
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Hさんはバイクを軽トラに積む。
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このスズキの軽トラ・・・ヨシムラマフラーが装着されてます・・・(; ̄ー ̄A


暫く3人でだべって解散。
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SさんHさんお疲れ様でした~
やっぱり原付2種ツーリングは楽しいですね~♪


終始インカムでだべりながらのツーリングでした。
グロムでメーター80km!って言ってたらカワサキ2台は74kmとか言ってて
グロムはかなりハッピーメーターなのだなと分かりましたw
(現在グロムは前後純正スプロケ装着してます。)


また行きましょ~(* ̄▽ ̄*)ノ゛




|彡.。.:*・゜サッ!!

テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

2023-03-18 : バイクとか : コメント : 8 : トラックバック : 0
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山陰ツーリング。

さてさて・・・


暖かくなって来たので山陰ツーリングに出掛けます。(・∀・)! ゞ( ̄∇ ̄;)山陰はまだ寒くね?

ブレーキ、フロントフォーク、ステップの感触を試す良い機会でもあります。ヽ( ´¬`)ノ


って事で今日のメンバーはゼファー750のHさんとZX-25R SEの若者S君。
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9時半に出発し・・・





くねくね道を気持ち良く走り、ひと休憩( ´ー`)フゥー
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メンテしたてのブレーキ、ステップ、フロントフォークの全てが・・・
ぎもぉじぃえ゛ぇぇ~わぁ~ へ(゜◇、゜)ノ  ゞ( ̄∇ ̄;)ハイハイ・・・



そんなこんなでくねくね道コース定番の三次のラーメン屋到着。
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広島屋台系ラーメン じゃ軒


魚介ラーメンが好きなのよ(*´ω`*)
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ご飯はサービスとの事。(・∀・)!



お腹も満たされた事で更に山深く入って行きます。((((((っ*´ェ` )っ ブーン


途中給油休憩。
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トイレ休憩∥WC∥ヽ(。_。;)。。。。 ゞ( ̄∇ ̄;)お前、皆を待たせてう〇こしてたよな・・・



山深くなっていくと道路脇には雪が残ってますね・・・
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まあスキー場があるような場所ですからね・・・(; ̄ー ̄A ゞ( ̄∇ ̄;)この辺はちょいとまだ寒いなw
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そんなこんなで最終目的地到着。( ´ー`)フゥー
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島根のバイク神社って所に行ってみました。
金城(かなぎ)オートバイ神社



土曜日なのに、まだ寒いからか私達以外のバイクは居ませんでした。(; ̄ェ ̄) ゞ( ̄∇ ̄;)売店も閉まってたなw
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さてさて・・・


暫くまったりして、帰路に((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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小休憩を挟みながら・・・



東広島の道の駅湖畔の里まで帰って来ました。
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Hさんが唐揚げをふるまってくれました。
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コレがむちゃくちゃ美味い。(・∀・)!



そんなこんなで自宅に到着したのは17時半でした。( ´ー`)フゥー
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今日の燃費は17.5kmくらいですね・・・


インカムのバッテリーは残量56%
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今回は若者S君のビーコムSB6XとSENAをユニバーサル接続し、
HさんとはSENA 50S同士なのでメッシュ接続で3人通話が可能でした。

現代のツーリングにはインカムは欠かせなくなって来ましたね!


また行きましょう~(* ̄▽ ̄*)ノ゛




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2023-03-12 : 日記 : コメント : 4 : トラックバック : 0
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またまたノーマルステップ。( ´ー`)フゥー

さてさて・・・


またまたバックステップを外してノーマルステップに変更してみました。(・∀・)!ゞ( ̄∇ ̄;)懲りないなwww
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と言うのはコワースステップのリアブレーキが車体内側過ぎて踏み外しそうだなぁ~と・・・
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↑ノーマルステップはコワースステップに対して2cmくらい外側に出るので踏み外しにくい。


かといってバックステップに慣れたポジションにノーマルステップの位置は前方気味なのが気になってましたが・・・



実は昨年、ネットで若干後ろ&アップに移動するキットを買ってました。
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6300円くらいだった・・・


(*´ρ`)ほほぅ・・・
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この付属の20mmネジは長過ぎて飛び出るね・・・
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どうせカッコイイ純正のネジ使うから良いか~と思ったら・・・
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純正16mmのネジも飛び出るね・・・
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サンダーで14mmに削ってサラッとダイスでならして・・・
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ふむふむ・・・
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飛び出ない・・・良いね(・∀・)!
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黒いボルトも用意したけどコレジャナイ感・・・(; ̄ー ̄A
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って事でステップネジ問題は解決したので作業開始。
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たっぷりブレーキの軸受けにウレアグリスを塗りたくり・・・
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ステップ側も綺麗に洗浄&ラスペネで補油
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折角なのでスプロケ回りも綺麗にフキフキして・・・
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ラバーをめくってシフトリンク内側にもたっぷりウレアグリス・・・
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チェンジシフト軸受けにもたっぷり・・・
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シフトペダル取り付け用ワッシャーとクリップ。
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ぶにっとはみ出したグリスを拭き取り・・・
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完成( ´ー`)フゥー
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後日、250kmのツーリングに使いましたが良い感触なので暫くコレで走ってみます。ヽ( ´¬`)ノ




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テーマ : バイクの修理・整備
ジャンル : 車・バイク

2023-03-07 : GPZ900R メンテナンス : コメント : 4 : トラックバック : 0
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試乗してみた。((((((っ*´ェ` )っ ブーン

さてさて・・・



休日になったので試運転に行ってきました。((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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5年ぶりのフロントフォークオーバーホール
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アッシュ ♯40オイル 
Kファクトリーイニシャル調整トップキャップ
ハイパープロから純正スプリング戻し
ダストシール 92093-1359 ×2
オイルシール 92049-1356 ×2    
ドレンガスケット 11009-1553 ×2  


8年ぶりのブレーキキャリパーオーバーホール
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A7~11 フロント純正ディスク
中間ブレーキホース
メタリカ ブレーキパッド
ダストシール     43049-1068 ×8    
オイルシール     43049-1092 ×8  
ちっちゃいシール  43049-1004 ×4 







スーパーに寄って・・・
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白菜を購入( ˘ω˘)スヤァ・・・ ゞ( ̄∇ ̄;)オイオイ・・・
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定番の道の駅に行く。
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日曜日の真昼なのにバイクは自分だけ・・・(; ̄ェ ̄) ゞ( ̄∇ ̄;)今日天気良いけど寒いからなw




そんなこんなで1時間くらい走って来ました。( ´ー`)フゥー 
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フロントフォークの感想。
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アッシュ♯40オイルとノーマルスプリングに変更したのですが前回との違いがあまり判りませんw
トップキャップのイニシャルも最弱(純正より3mmイニシャルが掛かってる)のままで良さそうです。
(逆に純正スプリングの上のカラーを10mmくらいカットを試したいです。)
ゆっくり走った時のごつごつ感や高速走行の安心感も前回と変わらない感じです。
若干・・・低速のごつごつがマイルドになったよう・・・な?  まあ・・・満足してます。



次にブレーキオーバーホール。
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これはもう驚異的な良さです!
私のGPZ史上一番良い感触です。
スムーズなピストンの動きと相まってメタリカのブレーキパットが別物です。
握っただけ効いて行きます。 後半アタリが付いて来たのか更に強力になって来ました。

後日250kmくらいのツーリングに行きましたが、
ジャダーも発生せずブレーキカスもさほど気になりません。



そんなこんなで今回のメンテは好印象なスタートでした。(*´ω`*) ゞ( ̄∇ ̄;)良かったなw




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忘れた頃に更新してます・・・(; ̄ー ̄A

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