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主にカワサキGPZ900Rのブログです。

グロムJC92 タイヤ交換インプレと色々測定してみた。

さてさて・・・


10000km走行でタイヤとチェーンを交換しました。(・∀・)!
IMG_2578.jpg
純正との違いは・・・

まあ、新しくなって良いな~って感じです( ´ー`)フゥー ゞ( ̄∇ ̄;)折角のハイグリップタイヤと高品質チェーンなのにw


◎TT93GPはハイグリップで定評のタイヤですが私のテクでは純正IRCでも十分です。
ハイグリップタイヤの性能を発揮するにはもっとサスの減衰力が強力でステップが高くないとですが、
まったり通勤で使うなら今のままで良いですからね。

◎チェーンはゴールドが綺麗です。 

◎リアスプロケ1丁落としは5速での高速巡行が快適ですね。


以上、交換のインプレッションでした。(・∀・)! ゞ( ̄∇ ̄;)猫に小判www





さてさて・・・



今回のタイヤとチェーン交換で色々測定してたので参考までに掲載φ(`ェ ´ *)カキカキ ゞ( ̄∇ ̄;)暇人だなwww



グロム買った時に量った新品時の純正リアタイヤ一式の重量。
IMG_5367.jpg
9.8kg


10000km走った純正リアタイヤ一式の重量。
IMG_2319_20221029213257f87.jpg
9kg

新品TT93GP リアタイヤ一式の重量。
IMG_2340.jpg
9.7kg






10000km走った純正フロントタイヤ一式の重量。
IMG_2318_20221029213415e64.jpg
7.2kg 

※新品フロントタイヤ一式の重量は測定してませんでした。(; ̄ー ̄A ゞ( ̄∇ ̄;)詰めが甘いなw
 

新品TT93フロントタイヤ一式重量。
IMG_2339.jpg
7.2kg








10000km走った純正フロントタイヤのみ重量。
IMG_2337.jpg
3.5kg


新品TT93GPフロントタイヤのみ重量。
IMG_2275_20221029214141d96.jpg






10000km走った純正リアタイヤのみ重量。
IMG_2338.jpg


新品TT93GPリアタイヤのみ重量。
IMG_2274.jpg






お次は・・・


10000km走った純正ノンシールチェーンの曲がり。(DID420D 108コマ)
IMG_2329_20221029214757a1d.jpg


新品 DID ノンシールゴールドチェーンの曲がり。 (420NZ3 108コマ)
IMG_2354.jpg



純正スプロケは灯油で洗って保管しときますかね・・・( ´ー`)フゥー
IMG_2371_20221029215252b4d.jpg




|彡.。.:*・゜サッ!!

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2022-11-13 : グロムJC92メンテナンス : コメント : 4 : トラックバック : 0
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