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主にカワサキGPZ900Rのブログです。

原付二種でしまなみ海道ツーリング。

さてさて・・・


兼ねてから予定してた、原付二種でのしまなみ海道ツーリングを決行しました。(*´ω`*)

集合場所はしまなみ海道方面に一番近い我が家。





まず走行距離200km台、ド新車ハンターカブの西条のU君登場!
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今日のツーリングが楽しみ過ぎてその辺を走り回ってますね。(*´ω`*) ゞ( ̄∇ ̄;)カメラから逃げ回ってるだけじゃね?




そして今日のしまなみ海道の案内人。
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白木のHさんはナント軽トラにz125proを載せて登場・・・(; ̄ー ̄A ゞ( ̄∇ ̄;)朝寒いし、ここまで1時間掛かるからな・・・




私のグロムにはU君がCBRで使ってたゲルザブをもう使わないからと譲って貰い装着。
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コレがかなり快適でした!ヽ( ´¬`)ノ~♪




そんな三台の原付二種で朝8時に出発。((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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先ずは高見山展望台。
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瀬戸内海の島々が尾道側から観覧出来ますね。(*´ω`*) ゞ( ̄∇ ̄;)ちょっと指入ってるよw





同じ烏帽子スクリーン同士のツーショット (*´ω`*)
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雰囲気はこんな感じですかね・・・( ´ー`)フゥー ゞ( ̄∇ ̄;)美化し過ぎだろwww







さてさて・・・(; ̄ー ̄A








ついにやって来ました自転車&原付専用レーン!(・∀・)!
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もう最高です!(・∀・)!



沢山の自転車や原付二種とすれ違いながら人気のお店に到着。
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因島名物のはっさく屋です。

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はっさく大福が人気らしいです。(*´ρ`)ほほう・・・ 4つ買って帰ろう・・・


再び原付専用レーンを走って島巡りへ ((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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気持ちいい~((((((っ*´ェ` )っ ブーン



生口島で美味しいコロッケが人気の岡哲商店。
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1個90円 (*´ω`*)


すぐ近くにあるローストチキンの玉木商店
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鳥足400円 (*´ω`*)


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原付バイクでお越しの際は雰囲気の良い商店街なので是非寄ってみて下さいな。(*´ω`*)



そして伯方島 ((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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伯方島のコンビニでおにぎりとお茶を買って自動車では寄れない無人島へ向かいます。



原付と自転車でしか行けない見近島です。
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見近島キャンプ場。

Hさんの話では人気スポットなのでキャンプシーズンにはテントだらけなんだそうです。(*´ρ`)ほほぅ・・・


日本一周してる人が居た。(*´ρ`)スゲェ・・・
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この辺に座ってお昼にしますか・・・( ´ー`)フゥー
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ウマウマ・・・(*´ω`*)





お腹が満たされたHさん、おもむろにドローンを取り出す・・・(; ̄ェ ̄)
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何か10万円くらいするらしい・・・(; ̄ェ ̄)  ゞ( ̄∇ ̄;)後で空撮送って貰わないとなw



※後日、Hさんから空撮の画像や動画データーを譲って貰いました。
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絶景ですな~( ´ー`)フゥー



見近島 空撮動画

さてさて・・・




暫くまったり過ごして出発です。
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ここもかなりの人気スポット 大島の南側に位置する亀老山展望公園。

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絶景ですな~( ´ー`)フゥー
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U君も黄昏てます。( ´ー`)フゥー
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展望台の下にある売店で藻塩ジェラートを戴く。400円
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ウマウマ・・・(*´ω`*)


さてさて・・・



本日の最終目的地はエレベーターに原付二種を載せて降りると言う驚きの上陸方法の小さな島。
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馬島です。

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乗車3台までらしいけどギリギリだよ・・・ゼィゼィ( ;゜;Д;゜;)ハァハァ ・・・


バイクをエレベーターに載せて降りるとか・・・
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何だか不思議な体験が出来ます。( ´ー`)フゥー


上陸・・・( ´ー`)フゥー
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小さな島なので少し走るともう行き止まりですね・・・
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ここの潮は流れが速いですねぇ・・・((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー ゞ( ̄∇ ̄;)もはや川の流れだったなw



さてさて・・・



帰りますか・・・
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またこのエレベーターにバイクを載せて帰ります。


ウヒヒ~♪ へ(゜◇、゜)ノ  ゞ( ̄∇ ̄;)お前そうとう気に入ってるなwww
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料金投入箱にコインを投げ入れながら帰路に。((((((っ*´ェ` )っ ブーン 
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帰りは大三島からフェリーを利用して忠海へ帰ります。
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原付なら630円で渡れます。


おっ!フェリーが来たみたいですね。(・∀・)!
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黄昏のH氏・・・φ(`ェ ´ *)カキカキ


途中、ウサギの島で有名な大久野島を経由して帰ります。
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大久野島も人気スポットなので沢山の客が乗船して来ました・・・(; ̄ー ̄A


そして上陸。
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ここからは我が家まで15分で到着します。((((((っ*´ェ` )っ ブーン


我が家に到着・・・( ´ー`)フゥー
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Hさんは早速、バイクを積み込み。
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少しまったりして帰って行きました。(  ̄ー ̄)ノ)))))ブンブン


U君も暗くなる前に帰路に。
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マタネー♪・・・(  ̄ー ̄)ノ)))))ブンブン





お土産で買ったはっさく大福。
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さてさて・・・


初めての原付二種でのしまなみ海道ツーリングは非常に不思議な気分になれて楽しかったです。

何が感動したかと言えば、原付と自転車専用の細く整備された橋までの道ですね。
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秘密のトンネルを抜けていく気分でした.:*・(*´ー`*人)。.:*:  ゞ( ̄∇ ̄;)メルヘンやなwww
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ただ、細くて見通しが悪いクネクネ道なので事故も多いとか・・・

今日も暴走カスタムモンキーが勢い余って思いっきりこちらの車線にはみ出して、
先頭を走ってたHさんヒヤッとしてました。(# ゚Д゚) 無謀運転ダメゼッタイ!



リーズナブルで楽しい原付二種・・・

大型バイクも楽しいですが、ニンジャ号では体験出来ないツーリングでした。( ´ー`)フゥー



U君Hさん、また行きましょ~♪

ってかナビが使い物にならないルートなのでまた連れて行ってね~ヽ( ´¬`)ノ ゞ( ̄∇ ̄;)オイオイ・・・



|彡.。.:*・゜サッ!!
2020-10-18 : バイクとか : コメント : 8 : トラックバック : 0
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ハリケーンスクリーンを装着した。

さてさて・・・



兼ねてから注文してた部品が届きました。(*´ω`*)
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グロムJC75用のハリケーンスクリーンです。(*´ω`*) 税込18500円で買った。

カウル付きのバイクに乗ってる事もあり、やはりスクリーンの風除け効果は馬鹿にならないですからね~(*´ω`*)




よいせっと・・・
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保護フィルムを剥がして・・・






完成( ´ー`)フゥー 
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どや!? 中々カッコよかろ~? ヽ( ´ー)ノ フッ




早速、同じスクリーンを装着してるz125proのHさんにラインで画像を送る。
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ドヤ?グロムカッコよかろ~?(*´ω`*)
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すると?・・・・















コレに似てる・・・と・・・ 
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(; ̄ェ ̄) ・・・




おい・・・




どないしてくれるんや!




もうソレにしか見えんくなってもうたやんけぇー!
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァ!











許さん・・・
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許さんでおじゃる~!(`Д´) ムキー! ゞ( ̄∇ ̄;)あ・・・麻呂にも似てる・・・





|彡.。.:*・゜サッ!!
2020-10-16 : グロム メンテナンス : コメント : 4 : トラックバック : 0
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チェーンアライメントツールを買ってみた。

さてさて・・・


グロムの走行距離が800kmを超えました。

一回目に350kmくらいでホンダ純正オイルのG1でオイル交換。 お値段800円台で買える鉱物油です。
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何だかオイルドレンの右側に似たようなボルトがありますが、アチラはカムチェーンテンショナーのボルトです。
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750kmでグロム買ったバイク屋さんでヤマハのちょっと高級な化学合成オイルを入れて貰いました。


アクセルの遊びが多いのでそれも調整。
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黄色いマルで囲んだ所で調整します。


矢印の部分が引き側なのでロックナットを緩めて好みの遊びに調整します。
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よいせっと・・・
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うん・・・良い感じ・・・( ´ー`)フゥー



さてさて・・・



本日のメインディッシュ チェーンアライメントツールを購入しました。 Amazonで1700円くらい。
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メーカー不明ですがデイトナやアストロプロダクツとまったく同じデザインなので
同じ会社で作ってるのかな・・・((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー  


よいせっと・・・
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チェーンの張りを調整しながら左右のメモリを頼りにせず、アクスルシャフトを締めこみます。


左側
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右側
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ほほ~ん・・・((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー 若干左右でメモリがズレてますね。

スイングアームも左右対称ではないのでこのくらいのズレはあるでしょうね~(*´ρ`)ほほう・・・


道の駅まで試運転 ((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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超絶真っ直ぐ走りますね・・・手放ししてもビタっと安定して走ります。(・∀・)!






ついでにニンジャ号も測定します。
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標準で付いてた金属の棒は20cmくらいしかないので。ホームセンターで同じ太さの木の棒を買って来ました。
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60cmで45円(*´ω`*)


やはり長いと分かり易いな~
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若干、棒の先っちょが右にズレてるかな?


よいせっと・・・
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簡単そうにやってますが、グロムもニンジャ号も30分以上掛けて調整してます。ゼィゼィ( ;゜;Д;゜;)ハァハァ ・・・ゞ( ̄∇ ̄;)お疲れw

私達シロートがバイク屋に勝てる唯一の武器はいくらでも時間が掛けられる事くらいですかね~( ´ー`)フゥー ゞ( ̄∇ ̄;)それなw


左側
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右側
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矢印が中心部分の印です。

チェーン側の方が若干引き気味ですね。(*´ρ`)ほほぅ・・・

グロムとニンジャ号のチェーン引きは構造が違いますが、
カワサキ独特のエキセントリック方式の方が私はやり易いですかね~((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー  ゞ( ̄∇ ̄;)複雑な構造だけどなw



その頃西条のU君は・・・


納車されたハンターカブで慣らし運転に出掛けてました。
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シートがふかふかで快適そうだね・・・((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー ゞ( ̄∇ ̄;)グロムはシート固いからなw



|彡.。.:*・゜サッ!!
2020-10-11 : グロム メンテナンス : コメント : 6 : トラックバック : 0
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西条U君のハンターカブ納車。

さてさて・・・


日曜日は西条U君のハンターカブが納車する日でしたが、生憎の雨模様・・・(;´Д`A ```


U君のハンターカブ納車の前に、Kさんと早朝ツーリングを予定してたのですが雨で中止・・・

LINEで中止を連絡するも時既に遅しで我が家まで来てしまったKさん・・・(; ̄ー ̄A アセアセ....ゞ( ̄∇ ̄;)家を出た時はまだ降ってなかったらしい・・・
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折角我が家まで来てくれたKさんは残念そうに帰って行きました・・・(´;ω;`)ウウッ・・・





さてさて・・・



店の開店時間には雨も小降りになってたのでU君は納車してもらう事に。
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6年間お世話になったCBR君ともこれでお別れですね・・・(´;ω;`)ウウッ・・・大事にしてもらいなよ・・・



って事で・・・


CT125ハンターカブ納車ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノバンザーイ♪
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何となくミリタリーカラーな感じがワイルドで良いですね(・∀・)!


U君、恐る恐る初乗り
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クラッチがないからエンストしなくていい♪ と喜んでました・・・(; ̄ー ̄A



そのままz125proを持ってるHさんの所へお披露目に行く。((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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しかしHさんのz125proも暫く見ないうちにオフロードタイヤやうるさいマフラーが付いてたり、ちょこちょこ弄ってますね・・・
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原付二種が3台揃うと、ちっこくてかわいいですね・・・(ノω`*)んふふ♪

しまなみ海道はHさん先導で頼みましたぞ~(* ̄▽ ̄*)ノ゛





さてさて・・・


仕事中のHさんにお披露目した事だし、のんびり走ります。((((((っ*´ェ` )っ ブーン 
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ハンターカブはワイルドな面構えやな~((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー


それに比べて私のグロムは結構な確率でガンダムって言われます・・・(; ̄ー ̄A ゞ( ̄∇ ̄;)カラーリングと顔やなw
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この後U君先導で険しい林道に入って行き・・・

ハンターカブは水を得た魚のようにスイスイヒラヒラと走って行きました。

U君の激しい走りに私とグロムはもうボロボロ・・・ゼィゼィ( ;゜;Д;゜;)ハァハァ ・・・ ゞ( ̄∇ ̄;)オイオイ・・・

あまりのスパルタに耐えられなくなり、U君とハンターカブからやっとの思いで逃げ出して
命からがら我が家に到着しました (o_ _)oパタッ・・・ゞ( ̄∇ ̄;)しっかりしろ!
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ボロボロのドロドロになってたグロムを綺麗に洗ってあげました( ´ー`)フゥー ゞ( ̄∇ ̄;)命があって良かったなw


U君のハンターカブの慣らしが終わって本領発揮した時の事を考えたら・・・
夜も怖くて8時間しか眠れません!
イヤァアアア゙━━(;゚Д゚)━━アアア!! ゞ( ̄∇ ̄;)オイオイ・・・



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取り合えずU君ハンターカブ納車おめでとさ~ん♪(* ̄▽ ̄*)ノ゛




その後、娘とコンビニまでニンジャ号で走りました。((((((っ*´ェ` )っ ブーン
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う~ん・・・


やっぱコレはコレで・・・楽しい・・・((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー




|彡.。.:*・゜サッ!!
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新車整備をしてみた。後編

さてさて・・・

グロムを買って今日で丁度一週間。

前回はアクスルシャフト等をグリスアップしましたが、
今回はサスペンションやスイングアームのピボットシャフト等をグリスアップしていきます。( ´ー`)フゥー


サスペンションの上側のボルトを外すにはカウルの右側をまるっと外さないといけません。(; ̄ー ̄A
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外し方は全国のグロムマニアがブログに掲載してるので割愛φ(`ェ ´ *)カキカキ ゞ( ̄∇ ̄;)載せるの面倒なんだろ?




って事でサスのナットやピボットシャフトのナットをあらかじめ緩めておいて、
サイドスタンドと油圧ジャッキを利用してリアタイヤを持ち上げます。
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タイヤも外して・・・
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サスペンションを外します。
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やはりグリスはついてません・・・( ´ー`)フゥー


純正リアサス重量 1.6kgφ(`ェ ´ *)メモメモ ゞ( ̄∇ ̄;)暇人やなw
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次はスイングアームのピボットシャフトを外します。
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同じ太さのリアアクスルシャフトを使って右側から押します。


ゴムハンマーで易しくコンコン叩いたりしながら押し出します。
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やはりピボットシャフトもグリスっけゼロでカピカピに乾いてますね。
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全部ピボットシャフトを抜く前にカラーの位置等を撮影。φ(`ェ ´ *)カキカキ ゞ( ̄∇ ̄;)お前、間違えるからなw
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スイングアームに挟まってたカラー
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純正スイングアーム重量 3.7kgφ(`ェ ´ *)メモメモ ゞ( ̄∇ ̄;)暇人やなwww
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サスボルトやナットをひとまずラスペネ漬け・・・
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グリスっけゼロだったピボットシャフト等もワコーズウレアグリスを塗りたくります。
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スイングアームの根本もたっぷりと・・・
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しかし125ccはコスト削減でこの部分にはベアリングが入ってないのですね・・・(* ´ ρ`)
ゴムブッシュで上下運動に対応してるのでしょうか・・・


サスペンションもスイングアームも繋がってないのに、
ボルトを規定トルクで締め付けたらそこで固定されてしまいます。(; ̄ー ̄A
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なんか組付け間違ってる?と焦ってピボットシャフトを緩めたり締めたり・・・ゼィゼィ( ;゜;Д;゜;)ハァハァ ・・・


アクスルシャフトとピボットシャフトを間違えて装着したかな?と・・・

もっかい外して並べてみるとソックリだね・・・(; ̄ー ̄A 
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アクスルシャフトは薄いカラーがハマってるので間違えてはなかったですが、
アクスルもピボットもシャフト自体は同じ物でしょうか・・・(; ̄ー ̄A



まあ・・・深く考えずに組付け組付け・・・( ´ー`)フゥー ゞ( ̄∇ ̄;)大丈夫かw
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タイヤを接地させた状態でピボットもサスボルトも一度緩めて馴染ませて、また締めておきました。( ´ー`)フゥー
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グロムのリアサスが固い固いと言われてるのは、このゴムブッシュ任せのチープなサスやスイングアームの構造からなのでしょうかね・・・(; ̄ー ̄A
これならいくら高級サスを入れても性能は発揮されないんじゃないかな・・・

ベアリング入りのスイングアームやカラーの入った高級サスを入れたら激変しそうだけど・・・


ホント自分・・・組付け間違ってないよね?・・・(; ̄ー ̄A ゞ( ̄∇ ̄;)さあ・・・




GPZ900Rは規定トルクでボルトを締めこんでもベアリングやカラーのお陰で
締め付けで固定される事なくスムーズにサスやリンクが動いてますからねぇ・・・(;´Д`A ```
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GPZ900Rのリンク回り




まあサスペンションはヨシとして外装を装着していきましょう・・・
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シリコングリスとかも使って組付け・・・

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完成( ´ー`)フゥー
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跨ってリアサスを動かしてみましたが以前と変わらずフニフニと動いてくれますね。


スイングアームやサスのブッシュがへたって来たら
もっと良く動くようになるんだろうか・・・((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー  ゞ( ̄∇ ̄;)さあな・・・



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2020-10-03 : グロム メンテナンス : コメント : 6 : トラックバック : 0
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忘れた頃に更新してます・・・(; ̄ー ̄A

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